1) ใช้อากาศเป็นสื่อกลางในการทำงาน หาได้ง่าย อากาศหลังการใช้งานจะถูกระบายออกสู่บรรยากาศซึ่งสะดวกต่อการจัดการ เมื่อเทียบกับระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก ไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ส่งคืนน้ำมัน
2) เนื่องจากอากาศมีความหนืดน้อย การสูญเสียพลังงานในกระบวนการไหลจึงมีขนาดเล็ก ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับการจัดหาแบบรวมศูนย์และการขนส่งทางไกล
3) เมื่อเปรียบเทียบกับเกียร์ไฮดรอลิก การทำงานของนิวเมติกมีการตอบสนองที่รวดเร็ว บำรุงรักษาง่าย สื่อการทำงานที่สะอาด และไม่มีปัญหา เช่น การเสื่อมสภาพและการเติมน้ำมันปานกลาง
4) ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรง เช่น ไวไฟ ระเบิด ฝุ่น แม่เหล็กแรงสูง รังสีแรง การสั่นสะเทือน ฯลฯ และการรั่วไหลไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม เหมาะสมที่สุดสำหรับการทดสอบและสภาพแวดล้อมอื่นๆ
5) ต้นทุนต่ำ การป้องกันการโอเวอร์โหลดอัตโนมัติ
6) เนื่องจากการบีบอัดของอากาศ ความเสถียรของความเร็วในการทำงานจึงไม่ดี
7) เนื่องจากแรงดันใช้งานต่ำ (โดยทั่วไปคือ 0.3 ~ lMPa) ขนาดโครงสร้างไม่ควรใหญ่เกินไป และกำลังขับรวมไม่ควรเกิน 10 ~ 40 kN
8) เสียงดังมาก และควรเพิ่มท่อไอเสียเมื่อออกตัวด้วยความเร็วสูง
9) ความเร็วในการส่งสัญญาณของสัญญาณนิวแมติกส์ในอุปกรณ์นิวแมติกส์นั้นช้ากว่าความเร็วของอิเล็กตรอนและความเร็วของแสง ดังนั้นการส่งสัญญาณด้วยลมจึงไม่เหมาะสำหรับวงจรที่มีความเร็วสูงและซับซ้อน
10) เนื่องจากอากาศไม่มีประสิทธิภาพในการหล่อลื่น จึงควรติดตั้งอุปกรณ์หล่อลื่นน้ำมันในวงจรอากาศ
